На видео показана поездка на катере на воздушной подушке Ховертрек.
Пассажир катера одновременно снимает и восторгается поездкой. За управлением - сам основатель и президент компании Неотерик Ховеркрафт - Крис Фицжеральд.
Кроме того, на видео показано движение задним ходом на неприлично большой скорости.
Американские военные прикупили себе передовой техники и ну на ней тренироваться.
Посадили в американского-же производства катер 4-х военнных и заставилии их езидть по воде и по суше. О том и вышел ролик.
В начале ролика возможности катера презентует Крис Фицжеральд - основатель и руководитель компании Неотерик Ховеркафт Инк., которая и разработала данный аппарат.
Человек впервые прокатился на огромном судне на воздушной подушке и пожалел, что так долго игнорировал то, что было у него под носом. Это видео он выложил в назидании всем остальным: чтобы не теряли те возможности, которые находятся у них рядом.
This was my first trip on a hovercraft and im really sorry i never travelled on the big boys that went over to Calais- although they are in a museum not far from where I live now! Can hardly wait to visit!
Представляем вашему вниманию исторический видеоматериал на котором принц Великобритании Филип присутствует на официальном открытии первого рейса на ховеркрафтах. Дело было в 1969 году.
Prince Philip officially opens the first hoverport in Great Britain in this 1969 newsreel clip
Ещё одно видео из разряда “пошутить”. Ребя из Хов Под продолжают эксплуатировать тему предстоящих рождественских каникул.
Ховеркрафт бутафорски замаскирован в летающую над поверхностью суши и воды повозку Санта-Клауса. За штурвалом - якобы сам, маскулинное начало - Санта-Клаус.
Кроме него в повозке находятся две девушки в красных колпаках, видимо своим присутствием символизирующие склонность европейцев жить шведской семьей.
Поскольку в легенде про Санта-Клауса не хватает женщин, рекламисты с большой охотой их туда додумывают.
Cette année le Père Noël s’adapte … Il arrivera en aéroglisseur …
Merci à HOVABOUT, qui exploite des aéroglisseurs sur la plage de Burnham / Sea, pour cette vidéo sympa… http://www.hovabout.com
Катер Hov Pod (английского производства) был замаскиован под летающую упряжку Санта-Клауса.
Авторы этого необычного транспортного средства предлагали ограниченное количество поездок в канун Рождества на пляже города Бёрхем. Дело происходило в конце 2010-го года.
Нам ничего не известно о девушках, запечатлённых на видео. Ведь по легенде у Санта-Клауса нет никакой внучки - аналога нашей Снегурочки.
The Royal Marines have unveiled their latest weapon - the next generation of super-powered hovercraft.
The £1million armour-plated hovercraft have thermal imaging cameras, machine gun turrets and can move at 35 knots (40mph).
Attention: L/Cpt Billy Beaumont (left) and Sgt Rob Lamerton in front of the fearsome weapon
The New Landing Craft Air Cushioned seen operating in Norway
Officially known as the Landing Craft Air Cushion (Light), the so-called ‘floating fortress can carry 12 marines and race across water, ice and mud.
The latest generation of military hovercraft are set to replace previous versions and are being trialled by marines in Norway.
Sergeant Rob Lamerton, of 539 assault squadron based in Plymouth, Devon, helped with the design concept.
He said the new vehicle has a ‘massive upgrade in capability’ and feels like ‘going from a Mk1 Escort to the latest Cosworth’.
He said: ‘It offers us a technical advantage and flexibility because we are able to take it on water, mud or ice.
‘The old hovercraft have been around for 17 years now. They had their heyday during the Iraq war and we have been waiting for these to arrive.
‘It has taken two years for them to be designed and we were involved from its infancy. We now have exactly the boat we have been waiting for.
‘Everyone has been really positive so far about the craft. There was a lot of responsibility to get it right, so I’m really pleased.’
The hovercraft was designed and constructed by Southampton-based Griffin Hoverworks with the input of the 539 marines.
Officer Commanding Landing Craft Captain Billy Beaumont said: ‘It’s a fantastic bit of kit. It’s perfect for use in Africa, Iraq or wherever we want to use it.’
The hovercraft is based on Griffon’s 2400TD design and is the newest and latest model, originally designed and built for the British Royal Marines to replace their fleet of 2000TD Hovercraft.
The 2400TD offers greater payload, obstacle clearance and performance than not only the 2000TD, but also all its competitors in it class. It is the most modern and state of the art hovercraft in the world.
Similiar to the 2000TD, the 2400TD’s design allows the user to reduce the width of the craft with foldable side decks, allowable for uncomplicated transportation by road, sea or air.
SPECIFICATIONS
Length (hovering)
44ft Beam (hovering)
22.3ft Height (hovering)
14.1ft Passengers (excl crew)
12 Min. crew
1 Maximum Payload
2.4 ton Endurance
7 Hours Fuel consumption
7.6 gallons per hour Speed at full payload
30 Knots Engine type
1 x Deutz Power per engine
440kw 585hp Approx. obstacle clearance
2.6ft Max. recommended wave height
3.2ft
Beast of burden: The hovercraft is based on Griffon’s 2400D model which starts at about £700,000
The hovercraft can carry up to 25 people, but because of all the kit carried by the Royal Marines, the military version carries just 12 men
Floating fortress: The first hovercraft has been delivered, with another three on the way