Лента ИВЛ Дизайн

Новостная лента компании ИВЛ Дизайн

Archive for Апрель, 2011

25 апрел� был проведен очередной те�т-драйв на открытой воде. И�пытани� проводили�ь на полигоне Christy Hovercraft в черте города в непо�ред�твенной близо�ти от производ�тва. Во врем� и�пытаний отрабатывали�ь навыки вождени� дл� ин�трукции по �к�плуатации катера на воздушной подушке. В чи�ле прочих навыков были отработаны: �тарт � воды, �пу�к и подъем по крутому �клону, маневры на открытой воде.

метки: ;

Tagged with , .

7 апрел� был проведен очередной те�т-драйв в у�лови�х бездорожь�, заболоченной ме�тно�ти, открытой воды и тающего льда. И�пытани� проводили�ь на полигоне Christy Hovercraft в черте города в непо�ред�твенной близо�ти от производ�тва. Этим те�т-драйвом мы открыли новый �езон обучающих зан�тий дл� клиентов, приобретающих новые модели производ�тва Christy Hovercraft, а также производ�тва наших партнеров Neoteric Hovercraft и Airlift Hovercraft.

�е�мотр� на гр�зь, �троительный му�ор, заболоченную ме�тно�ть, ку�ты и обломки льда, повреждений гибкого ограждени� по�ле и�пытаний не обнаружено. �и один �егмент не получил каких-либо повреждений. Это подтвердило правильно�ть прин�тых кон�труктор�ких решений по у�тановке на новую модель Christy 6143 гибкого ограждени� кла��иче�кого типа, у�пешно примен�емого долгие годы на военных и коммерче�ких крупнотоннажных �удах на воздушной подушке. Из-за �ложно�ти проектировани� данного типа ограждени�, а также дефицита �пециали�тов в �том направлении, производители, выпу�кающие �уда на воздушной подушке малого кла��а подобные решени� не примен�ют.

метки: ;

Tagged with , .

Те�т-драйв проводил�� в �ложных погодных у�лови�х: мен�ла�ь погода, дул �ильный порыви�тый ветер (15-17 м/�). Однако даже в таких у�лових те�т-драйв прошел у�пешно. Судно уверенно взбирало�ь и передвигало�ь по дюнам, �вободно двигало�ь по тонкому льду и воде.

Также в проце��е проведени� те�т-драйва отрабатывали�ь навыки погрузки и разгрузки на автоприцеп одним пилотом. Теперь проце�� разгрузки занимает не более 2 минут, а погрузки не более 5 минут. Это значительно бы�трее, чем погрузка и разгрузка �удов �кегового типа, так как нет длительного проце��а накачки и �пу�ка �кегов.

Цели и задачи, по�тавленные перед пилотом и командой и�пытателей были полно�тью выполнены. Катер адекватно реагировал на резкие порывы ветра, каких-либо не штатных �итуаций не зафик�ировано. Погодные у�лови� потребовали только повышенного внимани� пилота, па��ажиры какого-либо вли�ни� погоды и ди�комфорта при движении катера не заметили. Только на отдельных кадрах видеоролика можно заметить, что �удно передвигает�� � небольшим боковым �кольжением из-за воздей�тви� �ильного бокового ветра. Однако �то придало немного о�троты и необычно�ти при во�при�тии �о �тороны.

И�пытани� Christy 6143 по тонкому льду, открытой воде и за�ыпанным �негом пе�чаным дюнам. Ча�ть 1.

И�пытани� Christy 6143 по тонкому льду, открытой воде и за�ыпанным �негом пе�чаным дюнам. Ча�ть 2.

метки: ;

Tagged with , .